http://www.svali.ru/stories/46/0/2829/index.htm Автор: Efimova Elena Дата добавления: 26-06-2012 |
Куба - музей ездящего антикварного транспорта Прилетев на Кубу первый раз после 25-летнего перерыва в 2007 году, была немного разочарована, что мои воспоминания об этой прекрасной стране были намного приятнее, чем то, что я увидела. Многое изменилось с тех пор, что-то в худшую сторону, что-то в лучшую. Но особенно меня приятно обрадовало так это то, что люди остались прежними: отзывчивыми, веселыми оптимистами. и машины, вернее, раритетные автомобили, в большинстве своем американские (память о 40-50-х годах прошлого столетия), которые, как и прежде, колесили по стране, раскрашенные в яркие цвета и создавая неповторимый колорит. Посещая с того года достаточно часто страну моего детства и юношества и встретив там 2012 год, не перестаю удивляться, на сколько бережлив кубинский народ, чтобы поддерживать эти антикварные экземпляры на ходу. Владельцы таких автомобилей имеют возможность не только ездить на своем автотранспорте, но и немного зарабатывать, в основном в качестве такси. К слову сказать, водителям-частникам не разрешается подвозить иностранцев. За это их могут лишить лицензии на данный вид деятельности. Но мне обычно как-то удается воспользоваться услугами таких такси. Может, потому что я редко путешествую одна, а обычно с несколькими моими подругами-кубинками. Или, может, потому что воспоминания о тех временах дружбы между СССР и Кубой еще свежи в памяти у многих кубинцев старшего поколения, и любопытство узнать про нашу жизнь сегодня побеждает над риском подвезти иностранку из России, говорящую на их родном языке. В Гаване на многих таких машинах хоть и есть табличка "TAXI", но ездят они в основном по строго определенному маршруту, высаживая и подсаживая новых клиентов по дороге. Поэтому если мы гуляем по набережной Гаваны и нам надо вернуться в район Бойеррос, где живут мои друзья, это недалеко от аэропорта им. Хосе Марти, то нам надо поменять два-три таких такси и еще пройти достаточно пешком от одного маршрута до другого. Плата за каждого пассажира составляет 1-2 CUC. В любом случае это несравненно дешевле, если пользоваться государственными такси для иностранцев. Хочется пожелать, чтобы у гостеприимного кубинского народа хватило сил и дальше сохранить своих "железных друзей" на долгие годы. Конечно, пусть появится возможность приобретать новые современные автомобили, но эти антикварные шедевры и воспоминания о событиях и жизни тех лет и теперь уже настоящего времени никогда ничем не заменить. Только хотя бы ради этого огромного музея машин под открытым небом советую слетать На Кубу. |