Туристический портал Svali.RU: версия для печати

WWW.SVALI.RU : Рассказы путешественников : Океания : Остров "Лай" и другие обитатели Тихого океана

http://www.svali.ru/stories/508/0/1877/index.htm
Автор: Максим С.
Дата добавления: 28-03-2009
Время поездки: 17 февраля - 9 марта 2009

Остров "Лай" и другие обитатели Тихого океана
Филиппины - Палау - остров Яп

Почему Яп? Я достаточно давно занимаюсь дайвингом, но пока ещё не видел мант (существа, похожие на скатов, но намного больше, живут в толще океана, питаются планктоном и совсем не опасны). И как-то мне на глаза попалось, что где-то в Тихом океане есть некий остров Яп, входящий в Федеративные Штаты Микронезии, у которого, в свою очередь, есть место, где, как утверждается, этих самых мант можно увидеть 100% круглый год. "Надо-бы съездить, проверить" - подумал я. Но не всё так просто, оказалось, что попасть туда можно только двумя путями (морской путь не рассматривался). Летает туда единственная авиакомпания Continental либо откуда-то через остров Гуам, который принадлежит США, соответственно нужна транзитная штатовская виза - этот вариант был отметён сразу; либо прямым рейсом из Корора, что находится в Палау. В свою очередь самый короткий и дешёвый способ попасть в Палау - это той-же Continental (летает ещё туда China Airlines через Тайвань) из Манилы. Со сроками тоже особой гибкости нет, поскольку летает и туда, и туда эта Continental всего два раза в неделю, причём рейсы - хуже не придумаешь, все ночные.

Но на этом сложности не закончились, оказалось, что купить эти самые билеты ни на их сайте по карточке, ни в России не возможно. На сайте для совершения оплаты требуется выбрать страну, куда отправить счёт, России в списке нет. Забронировать билеты через сайты агентств системы Amadeus можно, но ни одно агентство в Москве выписать их не может, хотя все они по началу говорят, что не проблема, всё сделаем. Но когда начинают реально разбираться, то оказывается, что такой возможности нет, потому что эти рейсы не из Москвы. В итоге было решено, что попутчик (он уезжал на Филиппины раньше меня на неделю) бронирует билеты уже на Филиппинах в Continental а потом мы их выкупаем в их офисе в аэропорту Манилы. Есть правда ещё один вариант, связаться с дайв-центром Fish&Fins в Палау (с которым мы пару дней ныряли) и попросить их выкупить билеты для вас, отправив им данные своей карточки. Для этого вам нужно будет заказать там ещё что-то (например, дайвинг или отель), ну и им, само собой, нужно доверять. Мне показалось, что доверять очень даже можно, мне они сэкономили много времени и сил, организовав ночные встречи в аэропортах Корора и Япа, забронировав отели под мои запросы и всё это без предварительной оплаты. Ну а уж с покупкой билетов до Манилы никаких проблем не возникло - купил на сайте Emirates по карточке за 32552р. со стыковкой 5 часов в Дубае, тут же выбрал все места в самолётах по маршруту и питание (всегда заказываю Oriental меню). Общее время полёта туда ~22часа, обратно ~23 часа.

Второй раз лечу Emirates и второй раз убеждаюсь - самая комфортная авиакомпания. Подсказка: если у вас электронный билет, то вы не только через сайт можете заказать тип питания и места в самолёте, но и за 24 часа до вылета зарегистрироваться на рейс. После этого в аэропорту можно не стоять в длинную общую очередь на регистрацию, а идти сразу к стойке бизнес класса или к специальной стойке, где написано что-то типа "Online checkin" и сдавать багаж без очереди.

А ещё они недавно открыли свой новый терминал в Дубае (Terminal 3) - огромный, красивый, много места; большой, с завышенными ценами почти на всё, кроме еды, магазин Duty Free. Стыковки прошли без особого напряжения.

18 февраля, Манила

Рейс прибыл в Манилу в 15:45. На пограничном контроле никаких проблем, ставят штамп в паспорт и всё. Меня даже ни о чём не спрашивали, а вообще могут попросить обратный билет показать. Обменивать доллары на песо стоит не в первом ряду банков, что смотрят окошками на место выдачи багажа, а за таможней уже в зале прилёта, туда смотрят другие окошки тех же самых банков, но курс там немного лучше. Обменял 200$ по курсу 47.25 песо (далее "p.") за доллар. Неприятная особенность аэропорта Манилы - в зал прилёта не пускают встречающих, так же оттуда нельзя попасть на второй этаж, где находятся офисы авиакомпаний. Нужно выйти из здания, перейти через дорогу для такси и уже там за загородкой на улице толпятся встречающие. А т.к. я должен был встретиться здесь с попутчиком, который прилетел туда тремя часами ранее из Себу, то пришлось написать несколько SMS и побегать, пока встретились. После этого пошли выкупать билеты. Для этого нужно попасть на второй этаж зала прилёта, а сделать это можно только снаружи и только получив пропуск. Чтобы получить пропуск, нужно оставить какой-нибудь документ в залог, а т.к. паспорт нужен для покупки билета, то могут возникнуть проблемы. Я оставлял права.

Билеты купили без особых проблем, Манила-Корор-Манила 609$, Корор-Яп-Корор 489$, платили по карточке. Тут же я воспользовался телефоном в офисе Continental, чтобы выяснить, в какой гест-хаус нам ехать. Жить я планировал в районе Ermita. Обзвонив несколько, оказалось, что мест нет. Только в третьем или четвёртом места были. Далее такси. Отлов такси, как везде в Азии, не тривиален. В аэропорту Манилы есть несколько вариантов. Первый и самый дорогой - прямо у выхода из зала прилёта на улице стоят такси, рядом с ними окошко. Говоришь в окошко, куда надо, платишь 500p., получаешь купон, садишься в такси и едешь. Вариант второй - жёлтые такси, но не у окошка с купонами. Они едут по счётчику, но тариф там в два раза выше, чем на обычных такси, но цена в два раза ниже, чем по купонам. Отличаются от обычных городских такси тем, что всегда едут по счётчику, не пытаются разводить на большую сумму и считаются более безопасными. И третий вариант - обычные белые городские такси. Здесь нужно перед посадкой спрашивать, почём стоит и всегда торговаться, потому что цена завышена раза в два минимум. Лучший вариант - договорится об оплате по счётчику, но далеко не все на это соглашаются. Поймать можно либо у зала вылета (чтобы туда попасть из зала прилёта, нужно выйти на улицу и подняться на второй этаж снаружи по лестнице), либо, как сделали мы, выйти из аэропорта на улицу (не далеко, метров 300) и там уже ловить. Мы сторговались на 150p. и поехали в намеченный гестхаус. Реально по счётчику оказалось 130p., но всегда нужно помнить, что трафик в Маниле московский, пробки тоже московские, поэтому ехать можно долго. Особенно в часы пик (утро и вечер) и по выходным, когда все либо едут вечером из города, либо возвращаются в город.

Пока ехали, стемнело, гестхаус (Ermita Tourist Inn) нашли довольно быстро. Стали смотреть комнаты - не понравилось. Сами комнаты вроде ничего, но вот окна хлипкие, со щелями, выходят на оживлённую улицу, следовательно поспать нормально не удастся. Оставили там вещи и пошли искать в округе другой. А район туристический, поэтому тут сразу находится много всяких "помогал", в основном, ненужных. Пока ходили, постоянно отмахивались от них. Ходили какое-то время, так ничего путного и не нашли - либо ночлежка, либо не бюджетные большие отели. Потом спросили на углу у какого-то мужика, который там то-ли что-то продавал, то-ли просто отдыхал, где тут дешёвые отели. Он сказал, что покажет, что удивительно, денег не просил. Обошли мы с ним штуки четыре, мест нигде не было. В пятом оказались две последние комнаты по 1500p. без завтрака, коие мы и забрали. А после нас тут-же пришёл ещё турист, но ему уже не досталось. Отель называется Soriente, адрес его 545 A.Flores St., Ermita телефон 525-7304. Хорошие большие комнаты с телевизором, кондиционером, душем и горячей водой, находится в хорошем месте, нет проблем с едой (на улице много маленьких ресторанчиков местных, есть какой-то круглосуточный магазин типа 7 eleven), рядом метро и дешёвый интернет (25p. час). После этого вернулись за оставленными вещами, обратно до отеля доехали уже на такси за 35p. На завтра была намечена поездка на вулкан Тааль.

19 февраля, вулкан Тааль (Taal Volcano)

Встал я рано утром, вышел на улицу где и позавтракал на 80p. в одной из многочисленных забегаловок, где едят местные. Они готовят разную снедь, которую выкладывают в небольшой витрине или кастрюлях. Просто тыкаешь пальцем в то, что нравится, они накладывают. Кофе растворимый тоже есть, горячая вода из термоса. После завтрака стали искать транспорт до вулкана. Тааль находится в ~45 км от Манилы, городок называется Талисай (Talisay). Поймали таксиста, сторговались за 2000p. на весь день. Пошли в отель, взять вещи, а перед входом там тусуются какие-то местные (шофёр и "гид"), спрашивают, куда нам надо. Сказали, те заломили 4000p. (таксист тоже с этой суммы начинал). Ради порядка поторговались, скинули до 1500p. В цену всё входит (оговаривается особо, чтобы потом не возникало по пути всяких типа "а бензин не входит") Ну чтож, значит едим с ними, таксисту дали 50p., чтобы не расстраивался. Ехать оказалось долго, пробки, дорога идёт в основном по пригородам и городкам, движение плотное. Доехали часа за 2.

Тааль - это озеро, в центре озера находится собственно кратер, в котором другое озеро. Т.е. нужно, доехав до берега, брать лодку и плыть ещё по озеру. Бизнес этот тут хорошо развит. Привезли они нас в какой-то отель на берегу, мол, вам сюда. Посмотрели мы цену - 3000p. на человека и даже разговаривать не стали, говорим, вези обратно в город, там желающих отвезти полно, а цена, как мы знали, должна быть около 1500p. за всю лодку. Поняли они, что тут ловить с нами нечего (а расчёт был, само собой, на приличный откат от отеля), отвезли, как они выразились "к хозяину лодки", который в итоге согласился на 1500p. Приплывши к подножью кратера, вам тут-же начинают впаривать намордники со словами, что "там на верху сильно загазовано", потом лошадь по 500p. на человека, потом гида. Последовательно отказавшись от всего, купили билет за 50p. (продаётся там, куда приплывают лодки) и пошли по широкой тропе наверх. Тропа там одна, ошибиться невозможно. Идти около часа, подъём совсем не крутой. В большинстве туристов везут туда на лошадях - турист на лошади, хозяин её, он же гид, рядом идёт, лошадь на поводу ведёт или вторым номером сзади туриста сидит. А бывает, что хозяев много - один турист на лошади, а вокруг него толпа из 5 человек куртится - очень забавно выглядит.

С кромки кратера открывается отличный вид на два озера, обещанных "газов" и в помине нет, серой даже не пахнет. Только в нескольких местах был заметен слабый дымок из земли. Там же расположены навесы, где продают воду, кокосы и футболки. К озеру в кратер можно спуститься, там есть тропа, если сомневаетесь, можно взять тут же гида. Мы пошли так, но промахнулись и стали спускаться в него намного раньше (троп несколько), спуск оказался тяжёлым (всё осыпается под ногами, склон крутой), подъём обратно - и того хуже. На это ушло часа два с половиной. Но если не лезть по короткому пути, а пройти дальше, то там спуск намного легче. По пути туда была замечена странная конструкция из висящих на перекладине бутылок. Потом стало понятно, зачем и что это за хлопки в кустах периодически возникали. Сижу я на лавке, потягиваю кокос и смотрю на озеро. Тут подходит мужик, достаёт ствол и предлагает пострелять. Спасибо, не надо, а я по той тропе ведь недавно проходил... А потом начался дождь, который, впрочем, быстро стих до совсем мелкого, на передвижениях не сказывающегося. Переждали и пошли обратно. Наши нас ждут, поехали в Манилу. "Гид" пытался всё время выцыганить то денег за парковку, то на обед, то ещё на что, но был оставлен без внимания. Договорились 1500p. за всё, вот это и получите. А то как начинают потом на то, да на это просить, знаем...

По дороге был замечен ларёк с фруктами, остановились, бабка там бойкая торговала - норовила всё всучить килограммами. Пощупал мангостины - "килограм?" и уже взвешивает, посмотрел на манго "килограм?" и опять порывается накладывать. Её останавливаешь, а она ещё и недовольную из себя строит. В итоге купил понемногу манго, мангостинов, лонганов и какой-то мягкий фиолетовый фрукт размером с большой апельсин, внутри белая мякоть с разным вкусом от края к центру (интересно, но мне он не очень понравился). Хотел ещё дуриан, но редкие они тут, везут откуда-то из далека, поэтому дорого (просила 350, удалось опустить за 250 но не меньше) на одного, да и не съем я его один, большой больно. А попутчик отказался, не любит он дурианы.

До Манилы доехали уже после захода солнца, наблюдали очень красивый яркий закат, снять который не получилось. Ближе к Маниле встряли в пробку. Водитель поехал по каким-то колдобинам её объезжать, впрочем, там таких много было. Вернулись в отель после восьми вечера, я поужинал закупленными фруктами и спать.

20 февраля, Манила, вылет в Корор

Сегодня лететь в Корор, рейс в 22:10, времени полно. Выписались из отеля в 12:00, бросили вещи и пошли гулять по Маниле. На этот день был намечен старый район Intramorus (Интраморус), который построили испанцы и с которого началась Манила. Пошли пешком, это около километра от отеля по прямой, путь проходит через Rizal (Рисаль) парк. Intramorus находится внутри старой крепостной стены, дома там колониального вида, есть пара музеев, Манильский собор и руины Форта Сантьяго (75p. за вход). Там на улице перекусили, я взял большого кальмара, фаршированного овощами, дали в нагрузку колу и рис - за всё 100p. Кальмар оказался приготовлен очень хорошо, не резиновый. В общем, можно в этом районе погулять неспешно, на пол дня как-раз, с учётом дороги туда и обратно.

До аэропорта доехали с небольшим приключением. Т.к. это была пятница вечер, то все ехали за город. Соответственно пробки. Мы ехали от отеля, встряли в неё, а она по виду глухая, не двигается. А дорога, которая в аэропорт, видна, по ней вроде движение нормальное. Посидели некоторое время, а время-то поджимает... Отдали мужику немного денег, взяли вещи и пошли к той дороге, а тут вдруг и пробка поехала, причём резво так... Ну да ладно, поймали такси на той дороге и быстро доехали до аэропорта.

За вылет международным рейсом в аэропорту сбор 750p. Continental зверствует, мало того, что в аэропорту всех проверяют на входе и после паспортного контроля (при мне какой-то американец всё сокрушался, что у него отобрали моток скотча под предлогом, что он может этим скотчем кого-нибудь на борту взять в плен), так ещё и сама Continental, перед входом в накопитель, шмонает всех - открывают все сумки подряд, щупают обувь у всех.

21 февраля, прибытие в Палау

До Корора лететь 2 часа 40 минут, дали сэндвич и питьё, сели в Короре в 1:50. Время отличается на +1 час от Манилы. На контроле тоже штамп в паспорт, но уже подходят более ответственно, просят показать билеты, интересуются, зачем прилетел. И таможня у них суровая - шмонают почти всех (меня пропустили так). Открывают чемоданы, рюкзаки, смотрят. Всё руками, ренгена там нет на выходе. Денег менять не надо, официальная денежная единица - доллар США, что очень удобно.

Нужно сказать, что Палау очень плохо приспособлена для поездок без предварительного бронирования. Да и с бронированием проблемы, все отвечают очень не спешно (приходится ждать ответа по нескольку дней), если вообще отвечают. Исключением является только Fish&Fins, эти отвечали быстро и конкретно. Мне в итоге пришлось из Москвы попросить забронировать отель через них, и чтобы отель встретил меня. Такси там только по вызову (нужно звонить по телефону) и стоят дорого (от аэропорта до Корора - 25$, ехать там минут 15-20), с отелях тоже проблема - свободны только дорогие, с недорогими (недорогие там, это от 60$ за номер) проблемы, мест практически нет, нужно ловить момент. Т.е., если приехать без бронирования, то очень велика вероятность провести остаток ночи в аэропорту, а потом потратить приличную сумму на такси в поисках недорогого отеля. Я жил в West Plaza By The Sea (West Plaza - это сеть из пяти отелей в разных местах Корора http://www.wphpalau.com), 87$ за номер без завтрака, трансфер в/из аэропорта - 20$. Изначально хотел жить в West Plaza Malakal, он расположен на острове Malakal, рядом много разных ресторанчиков, общественный пляж, но мест там не оказалось. West Plaza By The Sea расположен на отшибе недалеко от центра Корора, пешком минут 20, но вот купаться там негде. Вообще странное дело, в Короре купаться негде, пляжей там нет. Есть только один общественный на острове Malakal и один, принадлежащий крутому отелю Palau Pacific Resort на острове Аракабесан, цены в котором от 280$ за номер. Сам Корор представляет из себя одну центральную улицу (не считая ответвлений, на которых находятся дома местных жителей) с магазинами, несколькими отелях и ресторанами и проходится пешком от начала и до конца минут за 30, и ещё два острова - Малакал и Аракабесан, соединённые с Корором мостами.

Заселились и спать. Утром пошёл посмотреть, что тут вокруг, заодно перекусить и купить крем от загара. Перекусить удалось приличных размеров сэндвичем и кофе за 5$ в просыпающемся корейском ресторане поблизости. Так же рядом были обнаружены несколько магазинов, торгующих всем подряд. Литровая бутылка воды - доллар, банка пива Budwiser 1.25$ (есть ещё меcтное rooster, дороже немного, но получше будет, есть тёмное, среднее и светлое). Завтрак в ресторане при отеле стоит от 5 до 10$, в зависимости от типа (есть много разных вариантов, американский, японский и т.п. в последующие дни я там и завтракал). Потом проснулся попутчик и мы поехали в дайв-центр, знакомится и заказывать дайвинг. Но сначала решили проверить более дешёвый вариант проживания, совмещённый с дайвцентром - Antelope diving (я с ними связался прямо перед отъездом, ничего не выяснил). Такси туда стоило 8$, вызвали по телефону с ресепшена. Быстро выяснили, что сейчас мест нет, будут ли, знает главная, а она будет только завтра., но, скорее всего, не будет. А предложение было очень хорошее, всего 25$ за комнату на одного, или 120$ за большое бунгало, да и дайв центр тут же, никуда ходить не надо. Но не судьба. Развернулись и пошли в Fish&Fins, там заказали дайвинг на два последующих дня, причём в один из дней (оказался второй) с заездом на озеро медуз (JellyFish lake), разрешение туда покупается отдельно и стоит 35$.

Дайвинг в Палау совсем не дешёвый, стоят 2 погружения в день 130$ (есть места, где немного дешевле, но совсем немного) с дайв-бота (небольшой катер с навесом, вмещает около 12-и человек без снаряжения или человек 8 со всем снаряжением). В цену входят трансфер из/в отель, приличный обед, вода, баллоны, грузы и для желающих 32% Nitrox. Аренда BCD 10$, регулятора 12$ в день.

После заполнения всех форм и утрясания деталей я пошёл обедать в китайский ресторан недалеко от отеля. Заказал за 10$ свинину. Принесли. Кхм: Я, конечно, всё понимаю, но таких порций я ещё не видел. Хватит наесться троим голодным людям. Плюс какой-то странный вариант, не мясо, а какие-то тефтели непонятного вкуса, залитые уксусом и в соусе с овощами. Не осилил и половины, больше туда не ходил. Свинина с овощами по-китайски выглядит совсем не так.

22-23 февраля - дайвинг

В первый день посетили рэк Tashio Maru и Ulong Channel, во второй Blue Corner, German Channel и озеро медуз (JellyFish Lake). Т.к. там обычны сильные течения, то в Палау принято цеплятся небольшими крючками за риф. Аренда стоит 5$ в день, или купить его за 20$ Видимость от плохой до очень плохой. Про рэк ничего сказать не могу, плохая видимость, фонарей с собой не было, а лезть при плохой видимости в незнакомый рэк без фонаря и нормального бадди... А снаружи железяка железякой, ничего интересного. Остальные места хороши - наконец-то увидел акул в большом количестве, попадаются черепахи. Вообще с живностью дела обстоят намного лучше, чем в Красном море, а вот видимость и разнообразие кораллов - не очень.

Озеро медуз очень рекомендую, непередаваемые ощущения! Озеро расположено на одном из островов Рок, оно не имеет прямой связи с морем. Боты приплывают к острову, там причал и будка, где проверяют пропуска (оформляет дайв-центр на каждого отдельно, стоит 35$). Далее нужно перевалить через небольшую горку. Там есть тропа через джунгли, тропа каменистая, нужна какая-нибудь обувь. Боты для ласт отлично подходят. Перед плаванием в озере не разрешается ничем мазаться (типа кремом от загара) и ластами просят не болтать сильно, чтобы медуз не искрошить. В озере плывут на его середину, там медузы скапливаются на солнышке, их там такое количество, что плаваешь в них. Медузы оранжевого цвета, безвредные, не жалятся. На обратном пути можно поплавать рядом с манграми, там тоже не менее интересно в корнях.

Сам процесс ныряния выглядит так. Утром тебя подбирают в условленное время в отеле, везут в дайв-центр. На доске написаны фамилии и название бота (их там несколько). Тащишь всё своё оборудование кроме баллонов из комнаты хранения на бот, прикручиваешь BCD к баллону, заправляешь бутылку с водой и в путь. Плыть до первого места погружения от получаса до двух. Они всегда плывут сквозь острова Рок (маленькие известняковые островки, сплошь покрытые зеленью), очень красиво, дорога проходит незаметно. Иногда может потребоваться ветровка, если дождь или волнение, весь вымокнешь, холодно. Я даже использовал гидрокостюм один раз для защиты от брызг. Затем на месте краткий брифинг и в воду. После бот плывёт на другое место или один из островков Рок, где есть оборудованный местами для пикников пляж (деревянные столики, таулеты, есть такое на паре-тройке островов), на котором и съедается обед (обед заказывается днём ранее из имеющихся наборов по меню), потом плывём на второе место погружения или домой. Возврат обычно происходит в 3-5 часов, в зависимости от удалённости мест погружения. Потом сам выгружаешь всё оборудование (кроме баллонов) из бота, опресняешь и несёшь в комнату хранения.

Теперь что не понравилось - до последнего момента не знаешь, куда тебя везут, нет нормального брифинга. Из-за этого возможна ситуация, когда планируется, например, рэк, а фонарей никто не взял, потому что не знали, что будет темно. То, что проходит на боте перед погружением, не считается. Могли бы всё в пути рассказать, чтобы не спешить. Далее смена баллонов - сам не только прикручиваешь изначально BCD к баллону, а и после первого погружения откручиваешь и перекручиваешь на другой. А т.к. баллонов много и все они одинаковые, то вполне возможна ситуация, когда прикрутишь на уже пустой баллон или на баллон с Nitrox-ом. Неудобно и небезопасно. Ещё, может мне так не повезло, но гид у нас был плохой. Какой-то минимум он выполняет, а далее - сам за себя. Что увидел, то твоё. Про воздух тоже не интересуется совсем, сам скажешь, когда закончится. Т.е. сам процесс погружения не контролируется, все сами за себя, рассчитано на опытных дайверов. Для новичков очень дискомфортно может быть. А ещё плохая видимость:

Ужинал все эти дни в отеле, Red Rooster Сafe зовётся. Готовят вкусно, порции опять огромные, но не все. Если приноровиться, то можно заказывать только те блюда, порции которых в самый раз и нельзя заказывать по несколько блюд на одного :-) Потом, нужно помнить, что блюдо всегда подразумевает рис и может состоять из двух частей. Например, к креветкам в тесте полагается, кроме риса, ещё и суп из водорослей, а некоторые блюда изначально рассчитаны на несколько едоков. Цены на блюда там от 8$ до 20$, то же самое, что и во всех остальных ресторанах в округе.

24 февраля, остров Бабельбаоб

После дайвинга в разговоре у нас поинтересовались, что мы намерены делать дальше. Узнав, что хотим взять машину на прокат и поехать на самый большой, но наименее населённый остров Палау - Бабельбаоб (Babelthuap, Babelbaob), сказали, что могут пригнать к отелю машину за 45$ в день. В нашем отеле был прокат автомобилей Toyota rent a car, цена там была от 30$ в день, что я и сказал. Но они пояснили, что 30$, это только в Короре, а на Бабельбаоб они просто не разрешают ездить (я потом проверил, действительно есть такой пункт в договоре), дороги там не везде хорошие. А наши разрешают. "Ну пригоняйте", решили мы. Они нам ещё и карту дали этого Бабельбаоба, где были расписано, как проехать к той, или иной достопримечательности по ориентирам на местности.

Утром в условленное время приехала женщина на Pajero Mini праворуком, но с автоматом, бензина пол бака. Отдала ключи, взяла 45$, сказала, что, когда приедите, оставьте ключи в машине и позвоните мне. Всё. Никаких залогов или номеров кредиток. Выехали, заправили 3 галлона (бензин там стоит 2.80-3$ за галлон) и поехали. Заправок в Короре я насчитал 4, одна была у аэропорта на Бабельбаобе. Больше заправок на Бабельбаобе нет, поэтому туда нужно ехать с учётом, что заправиться будет негде.

День выдался пасмурный, постоянно принимался дождь. Сначала решили заехать в какую-то деревню, посмотреть на остатки террас. Долго катались по ухабам да ямам (дорога на Бабельбаобе одна кольцевая очень хорошая, остальные - как получится), вроде бы нашли нужное место, но никаких террас там обнаружено не было. Бросили это занятие, поехали на водопад Ngatpang. Поначалу тоже промахнулись, свернули метров на 20 позже, чем надо было. Ехали-ехали, видим, что-то не так. Свернули на ферму какую-то, там нашли мужика, который рассказал, куда нужно было свернуть. Вернулись, свернули правильно. У леса вышли, там никого кроме нас не было. К водопаду через джунгли вдоль речки ведёт короткая тропа, мокро кругом. Идти совсем не далеко, метров 100. Водопад ничего так, красивый, не высокий. Посмотрели, поехали на второй водопад - Ngardmau. Этот находится севернее. По описанию на карте мы еще до него не доехали, а на дороге уже висит табличка "Waterfall". Решили свернуть, проверить. Там оказалась парковка, деревянные навесы, продают билеты (5$) и начинается тропа. Я так понимаю, что на карте был описан другой путь, но и этот тоже сойдёт. Но тут пошёл дождь. Как только он стих, я пошёл к водопаду. Спуск вниз оформлен в виде деревянных ступенек с верёвками, далее тропа идёт немного вдоль старой японской узкоколейки. И тут меня и накрыл очередной ливень. Пережидал я его пережидал под деревом каким-то, а он всё усиливается и не думает прекращаться. Ну я пробежался обратно, подмок немного. Под навесом дождался, пока пройдёт, и опять пошёл. На этот раз я прошёл немного дальше :-) Там обнаружился брошенный отель, несколько домиков деревянных на холме с видом на джунгли. Пока я фотографировал виды, опять пошёл сильный дождь, который я благополучно переждал под крышей одного из домиков. Потом опять очередной спуск по ступенькам в глине, потом тропа пошла уже прямо по речке. Речка не глубокая, течёт по камням. Идти по ней удобно. Далее тропа превращается в сплошную грязь по щиколотку, в которой густо переплетаются корни деревьев. Этот участок был назван "корешковый путь" :-) и оказался самым сложным из-за того, что очень легко вымазаться. Потом была более глубокая речка, которую тоже нужно перейти, глубина её выше колена, но ниже пояса :-) Наверное, это одна и та же речка, но верхняя её часть служит для отмывания от грязи после "корешкового пути" на обратном пути, а нижняя - на пути "туда" :-) Сразу за переправой и находится сам водопад. Водопад красивый, самый высокий в Микронезии. В нём даже можно искупаться, хоть там и не глубоко. Вернулись обратно уже без дождя, а есть-то хочется. Спросили местных, где тут едят. Они сказали, что вообще-то ни где :-), но всё же намешали суп из курицы, лапши и овощей, взяли не очень дорого. В общей сложности этот водопад занял часа три.

Далее по программе были каменные монолиты в штате Ngarchelong, что на самом севере острова. Приехали мы туда, никого, только машина какая-то стоит. Оказалось, не просто так она там стоит, в ней мужик сидит, задача которого - собирать с таких, как мы, по 5$ за осмотр камней :-) Монолиты оказались прямоугольными базальтовыми брусками разных размеров, живописно разбросанными среди пальм. На Стоунхендж не тянут, зато с площадки над ними открывается красивый вид на море и джунгли.

Но пора возвращаться, скоро темнеть начнёт, а мы ещё хотели в Мелекеок заехать. Дорога очень живописная, идёт по горам и вдоль побережья. Где-то до Мелекеока было замечено ответвление от дороги со шлагбаумом и полинявший, вымытый дождями плакат, на котором можно было разобрать, что тут есть какое-то озеро. Но шлагбаум был закрыт, да и темнеть скоро будет. В Мелекеок заехали, ещё не темно, но пасмурно, тучи. Решили послезавтра днём сюда вернутся. Мелекеок - это столица Палау. Столица очень своеобразная. Дело в том, что она состоит из четырёх зданий, главное похоже на Капитолий :-) Больше там ничего нет, эдакий анклав для правительства, только лес кургом и небольшая одноимённая деревня в километре. Ехать от неё до Корора, где цивилизация и проживает 80% населения Палау, минут 40.

Вернулись в отель уже затемно, оставили машину, я позвонил, сказал, что можно забирать. Вообще, Бабельбаоб понравился. Там даже есть несколько отелей и гестхаусов, в отличие от Корора, с пляжами. На дорогах пусто, может пара машин в пол часа попадётся навстречу. Водопады красивые, Мелекеок тоже ничего :-) Пожалуй, больше там смотреть нечего. Правда, есть ещё традиционные дома Bai, но меня они не сильно интересовали. А, да, где-то недалеко от побережья есть ещё остров, на котором делались каменные деньги для Япцев, но мы и так собирались на остров Яп, так что каменных денег ещё насмотримся.

25 февраля

На ресепшене лежит много разной рекламы, я взял охапку и обратил внимание на предложение полетать на вертолёте. "А почему бы и нет?", подумали мы. Денег вроде хватает. 30-45 минут стоит 259$ на человека, маршрут над бухтой Малакал и островами Рок до озера медуз. Позвонил, заказал. Утром приехали забрали, привезли в офис. Офис находится на острове Малакал в каком-то доме многоэтажном. Вертолёт стоит тут же, на крыше. Поднялись по лестнице, пилот расчехлил и отвязал лопасти, завёл и полетели. Погода стоит хорошая, небольшая облачность, внизу бирюзовая вода и множество островков и островов, разбросанных в океане. Красиво! Летали минут 30 максимум.

После этого я пошёл искать отель подешевле, чтобы перекантоваться там одну ночь после Япа перед вылетом в Манилу. В центре есть несколько вариантов, но победил VIP Guest Hotel - 60$ за комнату, чай/кофе/вода в коридоре и бесплатный трансфер в/из аэропорта. Стоит заметить, что простых гестхаусов в Короре нет. Все отели с большими комнатами и всеми удобствами. VIP Guest Hotel не был исключением. Как я понял потом, ориентирован он, в основном, на японцев.

В Короре есть пара интернет-кафе с ценой порядка 1.7$ в час, ещё выход в интернет есть в некоторых отелях, но там нужен свой ноутбук.

Разобравшись с делами, решил перекусить. В Короре много ресторанов, но все они работают либо с утра (не раннего) до 12, потом большой перерыв и опять открываются примерно в 16:00 и работают до вечера, либо вообще открываются после четырёх. Т.е. получается, что поесть днём можно только в отелях, в гамбургерных (они открыты в это время, в Короре их я насчитал 6 в разных местах), или есть ещё хороший вариант. В некоторых продуктовых магазинах есть отдел, где продают только что приготовленные наборы с обедом (рис, лапша, мясо, овощи и т.п.), или такие же наборы есть в магазинчике в центре с названием "Local Food", где прямо внтури есть столики, можно купить и тут же есъесть. Стоят эти наборы в пределах 5$. Или можно набрать отдельно мясо, гарнир, салат, будет больше и обойдётся в ~8$

26 февраля, опять Бабельбаоб и вылет на Яп

Вылет на Яп вообще-то 27 в 1:10 (вот придумали же рейсы неудобные), трансфер в аэропорт назначен на 9 вечера 26-го. Решили опять взять машину. Выписались, оставили вещи в отеле и поехали в Мелекеок, решили там походить, осмотреться, погода хорошая. Т.к. Мелекеок - это название не только столицы, но и деревни, то возможна путаница. Когда мы ехали с севера днём ранее, то свернули по указателю "Мелекеок" и попали в столицу по отличной дороге. Сейчас же мы ехали с юга и, свернув по указателю, попали на какой-то раздолбанный просёлок в деревню. Хорошо, что мы знали, что есть дальше вторая нормальная дорога, а то так бы и тряслись по ухабам неизвестно сколько.

Оставили машину на парковке. Парковка там перед зданием большая, часть мест даже с навесами, но там написано, что это только для сенаторов :-) Пошёл по окрестностям. Если поначалу казалось, что там пусто, то теперь стало видно, что вот какая-то компания в теньке сидит, что-то неспешно обсуждают (наверное, новый закон :-)), вот охранник прошёл, вот какой-то японец сидит на лавочке, закрыв глаза, музыку слушает. В общем, жизнь в госсучереждении есть :-) Виды на море отличные, ветерок дует, лепота... Потом решили съездить, посмотреть на объект, называемый Stone Faces. Куда ехать, не очень понятно, но дорога одна. Попали в деревню, крутим головами, вроде ничего нет. Навстречу едет машина, тормозим, спрашиваем, "а где тут у вас?" и получаем ответ "а вот" - показывают пальцем нам на обратную сторону дороги аккурат в двух метрах от нашей машины :-) Stone Faces оказался просто большой каменюкой у дороги, на котором ветром выдуло рельеф, издали отдалённо напоминающий лицо.

Потом направились на замеченное двумя днями ранее озеро. Шлагбаум открыт, за ним обнаружилась полянка, где неспешно ведутся какие-то строительные работы. Спросили у мужика, где тут озеро, он показал, какая из троп. Пошли. Тропа в джунглях одна, идти минут 20-30. Упирается в озеро, там полуразвалившиеся мостки. Видно, что никто тут ничего давно не делал. Озеро не очень большое, все берега заросли каким-то растением типа камышей, купаться проблематично. Считается, что это самое большое пресноводное озеро в Микронезии. Вокруг озера можно обойти, есть тропа. Мы прошли какой-то участок, надоело, вернулись назад. Кстати, из Корора делаются экскурсии и на водопады, и по "достопримечательностям", но денег просят за них каких-то астрономических - порядка 150$ с человека! А прокат машины на день 45$ на двоих + бензин 4 галлона по 2.80$.

Вернулись в Корор, съездили на Аракабесан. Там есть смотровая площадка неплохая с видом на Корор и бассейн открытый на берегу моря, можно за пару долларов воспользоваться. Но мы не стали, поехали на общественный пляж на Малакал, где и провели несколько часов. Народ туда местный тоже съезжается под вечер. Посидят под пальмами, поговорят, бетель пожуют, разъедутся. Пляж небольшой, денег не просил ни кто, есть пара ресторанов рядом, песок. Под вечер вернулись в отель, сдал машину, поужинал и пару часов сидел в отеле, ждал трансфера в аэропорт.

При вылете из Палау сбор 20$ Ещё погранцы решили сделать перерыв и закрыли границу часа на полтора. Весь народ в итоге собрался в местном ресторане :-)

27 февраля, прибытие на Яп

Лёту час, время отличается от Палау на +1 час. Давали только питьё. Прилетели в 3:15. Если-бы мне не помогли в дайв-центре в Палау и не подобрали жильё и не организовали встречу, то пришлось бы туго. Я пытался связываться с кем-нибудь на Япе из Москвы по почте - безрезультатно, никто не ответил. Т.е. ехал практически "на удачу". Глушь. Из самолёта вышли и пешком по полю к зданию "аэропорта". Паспортный контроль практически на улице, очередь к будке прямо с поля. Тут же за ним в комнатке сваливают багаж и в пяти метрах от этого места таможня :-) Опять почти всех шмонают, открывают коробки и сумки. Местные везут из Палау какие-то коробки, как раньше наши челноки. На Япе ведь ничего нет. Сразу за таможней - улица, нахожу нашу встречающую - представительницу компании с громким названием Pacific Bus Company или сокращённо PBC. Компания занимается сдачей в аренду авто. Причём здесь Bus, не понятно совсем, поскольку автобусов на острове нет. Точнее, есть школьные автобусы, которые ходят рано утром и возвращаются вечером, может это они ими и заправляют... Вот в апартаментах этой самой PBC мы и поселились за 65$ за ночь. Хотя изначально планировалось жить в другом месте, но оказалось, что попали мы аккурат на местный большой праздник Yap day, и все места в других отелях, которых там совсем не много, были уже заняты (дорогие варианты были, но они не рассматривались всерьёз). Привезли нас в апартаменты в пятом часу утра, отдали ключи со словами, "живите, после рассчитаемся". Апартаменты PBC представляют собой двухэтажный дом с 8-ю большими комнатами с большим балконом с видом на пролив между островами, со всеми удобствами, двери прямо с улицы, ресепшена и ресторана нет.

Поспав часов пять, пошёл смотреть, куда это я попал. Воистину, это остров Yap! Yap с английского переводится, как собачий лай :-) Хоть Yap, и не английское название, но собак там огромное количество, чуть ли не больше, чем самих япцев. Днём они группами лениво валяются в тени или бродят по окрестным тропам. А вот ближе к вечеру активизируются и начинают проявлять интерес ко всему движущемуся, так что постоянно приходится быть на чеку. Столица острова и штата - Колониа. Представлет из себя две улицы, вдоль одной пара отелей и ресторанчик, вдоль другой - продмаг и разнообразные офисы. До неё от нас идти оказалось минут 15. Народу почти нет, изредка проезжают машины. Доминирует над всем этим отель Manta Ray Bay, при нём дайв-центр Yap divers.

На перекрёстке стоит маленькая будка, на будке написано, что это местный информационный центр. Пообщался я с ними, выдали мне карту и распечатку программы Yap day. Немного назад по улице обнаружился ресторанчик, в котором я пообедал за 5$. В обед входило два больших куска разного мяса, рис, стакан чая со льдом. Тут же едят и местные. Позже выяснилось, что есть в Колонии можно в трёх местах. Этот самый ресторанчик, потом есть ещё на другой стороне улицы и в отеле Manta Ray Bay. Есть ещё некий гриль-бар, но открывается он только вечером. В ресторанчиках на улице поесть стоит 8-12$, если заказывать блюда отдельно, а не набор, порции большие. Только работают они не понятно как. Хотя, какой нибудь один открыт всегда. Ориентироваться можно только по табличкам Open и Closed, которые они вывешивают на двери или на окне. Ресторан отеля Manta Ray Bay представляет из себя старый парусник, переделанный под ресторан. Две палубы, первая закрытая, вторая - открытая, верхняя. Тут дорого (да и сам отель совсем не дешёвый, самый простой номер стоит 190$), блюда от 14 до 25$ и маленькие, но зато у них самое вкусное пиво :-) Варит немец тут же в отеле. Стоит 4$ за кружку. Вот и получается, что поешь в одном из двух ресторанчиков на улице, потом в Manta Ray за пивом :-) Ещё на главной улице есть супермаркет. Он тоже работает как-то по-своему. Бутылка воды 1.5 литра - 1.05$; банка пива Budweiser - 1.45$

По поводу связи. Beeline на Япе не работает, хотя какая-то местная сотовая сеть там есть и телефон её видит. Можно купить в офисе FSM (местная телефонная компания) карточку, на ней написано, как по ней звонить. Звонить можно с любого местного телефона (у нас в комнате он был, пользоваться можно без ограничений, денег за это не берут, даже свой номер у него был, можно на него звонить снаружи, а может быть даже из-за границы, не пробовал). Только нужно предварительно прочитать правила набора, книжка с ними у нас под телефоном лежала. Поговорить с Москвой днём (ночью в два раза дешевле) с карточки в 5$ можно минут 5 примерно. Там автомат говорит, когда нужный номер набираешь, на сколько минут хватит остатка. Так же по этой карточке можно выйти в интернет с любого телефона (например, из комнаты), только ноутбук нужен свой с модемом. Но интернет там жутко тормозной и дорогой (тарификация не повремённая а помегабайтная, час обходится примерно в 3$).

Вечером пошёл в Yap divers, заказывать дайвинг на завтра. Два дайва в день стоит 112$, Nitrox 32% бесплатно. Прокат оборудования вроде тоже что-то стоит, но с меня почему-то не взяли ничего, хотя я брал BCD и регулятор. От вопроса отмахнулись, сказав, что всё входит :-) Попросил забрать утром из PBC, сказали, что не вопрос, заберут. В самом отеле ещё предлагаются экскурсии по манграм на каноэ и всевозможные туры по местным деревням с традиционными танцами.

28 февраля, дайвинг

Дайвинг проходит по схеме, как в Палау. Боты такие же, только BCD они сами прикручивают к баллонам. Брифинг такой же невнятный. До всех мест погружения на Япе плыть от силы минут 30. Мы посетили две точки в Mill channel. Считается, что тут можно увидеть мант почти 100% Ага, как же... Никого. Погружение проходит так: все опускаются на дно канала, где сидят и наблюдают за толщей воды, периодически перемещаясь на новое место, пока не кончится воздух, или не наступит бездекомпрессионный предел. Это был первый раз, когда я пожалел, что не взял Nitrox. Все остальные были с Nitrox-ом. У меня воздуха ещё полно, но уже предел по азоту. Приходится постоянно всплывать на несколько метров, ловить минуты до декомпрессии. Неудобно. Остальные-то сидят себе на дне, а ты постоянно за азотом следишь, минуты ловишь. Но всё равно, мант нет, видимость - хуже некуда. Так и прошли оба дайва. Потом я поговорил в дайв-центре, они сказали, что манты такую погоду не любят (когда ветрено и волны), поинтересовался, как там погода на завтра, сказали, что по спутнику такая же. Я решил больше не нырять, а лучше съездить на Yap day. Как потом выяснилось, поступил правильно. В те дни, когда я не нырял, никто мант не видел.

Во второй половине дня сходил по маршруту из путеводителя, посмотрел на Банк Каменных денег (Stone Money Bank). Их рядом с Колонией два, даже указатели есть к ним, но половина отвалилась, валяется на земле :-) Наверное, гиды постарались, чтобы у них экскурсии покупали :-) Каменные деньги - это такие диски из камня всевозможных размеров до 3 метров в диаметре и весом до 5-и тонн с дыркой посередине. Их делали в Палау из известняка, который посчитали наиболее подходящим, потом перевозили на плотах, которые тянули на буксире на каноэ через океан 400 км до Япа. Деньги, в основном, стоят вдоль улиц в так называемых банках и не перемещаются никуда, даже если их владелец меняется. До ближайшего банка идти минут 40 по дороге, которая проходит местами через деревню и обсажена банановыми пальмами и прочей растительностью. После него можно дойти ещё до одного не далеко, там же рядом есть традиционный мужской дом, куда женщины не допускались под страхом смерти и где обсуждались советом все важные дела племени. Ещё на Япе есть такая особенность - все земли, почти все дороги и береговая линия - это чья-то частная собственность. Т.е. просто так разгуливать по берегу, по деревне или дорожкам не приветствуется. Нужно сначала спросить разрешения (на фотографирование чего-либо или кого-либо - тоже), иначе можно нарваться на враждебное отношение или ещё чего похуже. Ну и собак много везде, как я уже говорил. Хотя к туристам отношение не такое строгое, но всё же разница сильно заметна. Всё серьёзно, у них многовековые отношения на собственности построены, это у Япцев в крови. Зато если спросишь, то сразу выражение лиц меняется, и обычно разрешают. Кстати, в том числе и из-за этой особенности, купаться на Япе практически негде. В окрестностях Колонии пляжей нет, все берега заросли манграми, приличные пляжи есть только на юге острова, но их ещё нужно найти и они чьи-то, нужно искать и спрашивать, можно ли им попользоваться. Скорее-всего после этого проблем не будет, но вот добраться туда можно только на машине. Ещё есть свой пляж у отеля Village View там же на юге. Это недорогой отель бунгального типа, где я хотел изначально жить, там же есть и свой дайв-центр.

1-2 марта, Yap day

Yap day - самый главный праздник япцев. Это всеобщий выходной, никто не работает, всё закрыто. С утра все на машинах стягиваются к месту празднования, такси вызвать (такси на острове только по вызову, есть три компании, которые этим занимаются) и то сложно, а общественного транспорта на Япе нет вообще. Машины из проката тоже все разобраны. Поэтому с утра стал искать варианты, как туда попасть. В итоге выяснил, что от Manta Ray туда ходит автобус в 9 и 12, обратно в 18 часов, стоит 1.5$ туда и обратно. Вот на нём я и поехал.

Место всеобщего празднества представляет собой поляну с мужским домом в центре, с одной стороны к ней примыкает лесок, с другой - поле с высокой травой и редкими пальмами. В отдалении от поляны на берегу строят и катают за 5$ на традиционных каноэ с парусом. Первый день праздника начинается с приветственных речей, потом идут всевозможные состязания между школьниками. От каждого муниципалитета острова выставляется своя команда, и они соревнуются между собой, на время плетут различные изделия из пальмовых листьев, вяжут бамбуковые плоты, жонглируют лаймами, кидают бамбуковые копья и т.п. Затем начинаются традиционные танцы, все танцующие - в традиционной одежде из травы или листьев, раскрашенных в красные и жёлтые цвета. В лесочек стекаются местные со всего острова, устраивают пикники, тут же можно купить поесть различные местные блюда, стоят от 1.5 до 5$, кокосы в изобилии по 1$. Всё вокруг забито машинами, туристов, по сравнению с местными, совсем не много. Человек 30 от силы. Американцы, немного японцев ну и нас двое :-)

На второй день начали с речей, потом был парад полиции, а потом пошёл дождь, который прервал показ традиционной моды :-) Оказывается, у них всё было строго регламентировано. С какого возраста какой по счёту ребёнок в семье во что одет (различные вариации куска материи, юбки из травы или из листьев пальмы) и чем занимается. И никаких отклонений не допускается. И даже сейчас в отдалённых деревнях они так и живут. Также до сих пор на Япе неофициально действует кастовая система. Есть высшая и низшая касты, и они между собой не пересекаются. Люди из высшей касты могут даже убить кого-то из низшей и им за это ничего не будет. Это не афишируется и со стороны не заметно.

Дождь потом продолжался с перерывами ещё часа два. Потом опять были пляски, но уже другие.

Обязательный атрибут практически любого япца - плетёная корзинка, в которой он носит набор для жевания бетеля. Бетель - это пальма, орехи которой (похожи на большие зелёные жёлуди), если их жевать с известью и ещё с каким-то листом, дают лёгкий наркотический эффект. Но не сразу, жевать нужно долго. Вот этим большинство япцев и занимается - жуют с утра до ночи, из-за этого практически никто не курит и не пьёт :-) Они даже экспортируют неофициально бетель на Гуам :-) А из-за того, что они из-за этого постоянно плюются, а цвета оно красного, то даже пол в аэропорту выкрашен в красный цвет, чтобы сильно заметно не было :-) Жуют бетель и в Палау, но это не так сильно заметно.

Вечером пошли в отель Traders Ridge, заказали на завтра экскурсию по местам боевой славы, а точнее, по местам остатков различных японских самолётов времён Второй Мировой за 25$ на каждого. Traders Ridge - самая крутая гостиница на острове, оформлена в стиле особняка плантатора. Цены за номер в ней от 250$, но мы там не жить собрались, просто у них много экускурсий есть, в том числе и та, что мы заказали на завтра.

3-4 марта

С утра за нами заехал шофёр, он же гид и мы поездили по району старого аэропорта, где по кустам раскиданы остатки японских самолётов и пушек. Ничего так, часа два заняло.

Вечером в 22:10 вылет в Палау. Никаких дополнительных денежных сборов нет, зато проверяют весь багаж у всех руками, аппаратов ренгеновских там тоже нет. В накопителе местные не могут расстаться с бетелем, даже тут жуют, но плюются в бутылочки из-под воды :-) Прилетели в Палау в 22:15, нас встретили, поселили в отель. На следующий день вылет из Корора в Манилу в 19:35, прилетели в 21:10, взяли такси и поехали в уже полюбившийся Soriente hotel. Опять забрали две последние комнаты :-)

5 марта, Ангелес (Angeles)

Ангелес, это город в 90 км на север от Манилы. Направились мы туда, чтобы оттуда стартовать на вулкан Пинатубо. Пинатубо - известный легкодоступный вулкан на юге от Манилы, в 90-х годах он взорвался, потеряв 300 метров своей вершины, завалил при этом пеплом и камнями всю округу, а в добавок к этом ещё тайфун пришёлся ни к стати, весь пепел превратился в селевые потоки и перепахал все подступы к нему. В кратере же возникло озеро.

Утром выписался из отеля и доехал на такси за 130p. до автобусного терминала компании Philippine Rabbit, который находится на юге Манилы (у них есть ещё один на севере, поэтому таксисту нужно говорить не только название, а ещё и направление, куда хочется попасть), купил билет в кассе и сел в автобус. Автобусы отправляются каждые пол часа, билет до Ангелеса стоит 130p., ехать полтора часа. Автобус кондиционированный, удобный. В Ангелесе он останавливается в нескольких местах, в том числе и в нужном мне районе Балибаго (Balibago), но тогда я ещё этого не знал, поэтому доехал до конца, а потом уже на мотоцикле с крытой коляской (это там вместо такси, обычных такси в Ангелесе нет) вернулся за 130p. в Балибаго.

Так как про отели в этом месте я практически ничего не знал (точнее знал, но рекомендовались только отели в отдалении от района, а мне нужно было туда, где я быстро найду агентство, а такого места кроме Балибаго я не знал), то попросил водителя отвезти меня в недорогой отель и чтобы агентства рядом. Он и отвёз, Exotic Island называется, 1350p. за комнату. Рекомендовать я его не буду, как и не советую вообще жить в Балибаго. Комнаты там нормальные, хоть и маленькие, но вот окружение... Балибаго сродни Walking Street в Паттайе. Сплошные ночные клубы. Ну и все отели либо на них ориентированы, либо находятся рядом. Забегая вперёд, скажу, что спать нереально. Кстати, в местном супермаркете оказались неплохие манги и мангостины. А жить нужно в отеле Clark hotel. Он находится немного в отдалении от Балибаго, но на этой же улице. При желании всегда можно быстро добраться до него, а вот ночной долбёжник туда не долетает.

Зато быстро нашёл много агентств, занимающихся, в том числе, и Пиантубо. Цены у всех одинаковые, нужно было только найти тех, где уже кто-то едет, чтобы цена была минимальная. От трёх человек цена 3000p. Сюда входит трансфер от отеля до Santa Juliana (стартовая точка на Пинатубо) и обратно, джип с водителем и гидом от Santa Juliana до вулкана и обед из Макдоналдса или местного похожего ресторанчика. И хотя гид, по большому счёту, не нужен, тропа там натоптана и она одна, но отказаться от него нельзя. Всё схвачено. Торговаться тоже не с кем, цены фиксированы. Вулканная мафия, одним словом :-) В принципе, можно сэкономить, приехав сразу на автобусе в Capas,Tarlac (туда есть как прямые автобусы из Манилы, так и много проходящих), откуда на джипни доехать до Santa Juliana, где уже нанять джип и гида через тамошний офис. Но жить там я не знаю, где, а за день теоретически можно уложится, чтобы не жить, но это будет очень напряжённый день. Стоит ли оно того... В общем, купили мы в агентстве этот тур по 3000p., и пошли спать. Точнее, это я так думал, пока не наступил час X.

6 марта, вулкан Пинатубо

Подъём в 6:00 утра, подбор назначен на 7. Наскоро перекусываю сэкономленной от какого-то перелёта печенюшкой, пакую рюкзак и оставляю его на, кхм, ресепшене, если эту маленькую узкую комнатку можно так назвать :-) Нас уже ждут, сели, поехали. По дороге заехали в ресторанчик быстрого питания, где шофёр закупил на всех какие-то наборы обедов. А вот воду нужно брать свою, она в стоимость не входит.

Доехали до Santa Juliana часа за 2, там подъехали к какому-то дому, рядом с которым стоял, как я понял, наш джип. Машина серьёзная, Toyota Land Cruiser, но не те блестящие, которые по Москве рассекают, а настоящий, белый, железный, со здоровыми колёсами, внутри только руль и сидения :-) Немного погодя, из дома вышел мужичок, наш следующий водитель, мы загрузились в джип и он поехал к шлагбауму. Там попросили написать на какой-то бумаге наши фамилии, подсадили гида, после чего пропустили за шлагбаум и началось. Дороги, как таковой, нет, есть просто пустынная равнина из слежавшегося пепла между холмов, оставленная сошедшим селевым потоком, которую то тут, то там пересекают речушки. А водила нам попался лихой, поэтому едем быстро, подскакиваем высоко :-) Иногда скорость снижает, чтобы переползти очередной ручей. После равнины поехали в гору, там уже хоть какая грунтовка есть. Так и доехали за пол часа туда, где дорога кончается, сделав по пути пару остановок для заливки воды из ручья в радиатор для профилактики.

Далее пошли пешком. Тропа идёт по камням вдоль речки, периодически ныряя в заросли, подъёма практически нет, идти легко. Дошли до кратера минут за 40, оттуда открывается очень красивый вид, в самом озере желающие могут искупаться.

Отдохнули, съели обеды, кто хотел - накупались, и часа через два пошли обратно. Народу там много ходит, поэтому назад спускались уже большой кучей. Сели в джип, поехали назад, но у равнины нас тормознул военный с M16, сказал, что там полигон и сейчас отрабатывают стрельбу по мишеням, ждите. В отдалении действительно видно было, как летает вертолёт и периодически бухают взрывы. Потом подъехала ещё пара джипов с туристами, и отдыхали мы там час точно. Потом "дали добро" и все рванули по равнине, поднимая пыль, на максимально возможной скорости :-) Вулкан интересный, но если бы не было так всё вокруг коммерциализировано, было бы намного лучше.

Пока ехали обратно, решили не "ночевать" ещё одну ночь в Ангелесе, а сразу садиться на автобус и ехать в Манилу. До отеля доехали к 5-и вечера, забрали вещи (у попутчика, как потом выяснилось, украли три пачки сигарет, видимо, "плохо лежали") и на мотиках поехали на автовокзал. Автовокзалы различаются по авто компаниям, которые туда ездят, в свою очередь разные автобусы ездят в разные места, т.е., перед тем, как ехать в Манилу, нужно ещё знать и район в Маниле. Мне нужно было в Makati, потому что там недалеко от метро, на котором можно добраться в интересующие меня места. До терминала, с которого отправлялись автобусы компании Victory Liner, водитель от Балибаго взял 70p. Просто сказал ему, что хочу попасть в Манилу в Makati, а он уже сам знает, на какой терминал меня везти. Билет стоил 132p., платят прямо в автобусе. На автотерминалах в Ангелесе кассы нет. На всех автобусах висят таблички, куда они едут и где останавливаются.

В Манилу приехали часам к 9-и вечера в район Pasay (в Makati прямых автобусов из Ангелеса не оказалось, только в Pasay, но это рядом). Где-то час до Манилы и ещё столько же, если не больше, в Маниле по пробкам. Вышли из автобуса, я думал ехать в район Makati в намеченный отель, но попутчик узрел отель (Gran Prix http://www.granprixhotels.com) прямо рядом с терминалом. Оказался неплохой, комнаты без окон, тихие, всё есть. 1475p. стандартная и 1875p. стандартная улучшенная (немного побольше размером) с завтраком. Тут и поселились.

7 марта, Манила - шмонают всех!

Общественный транспорт в Маниле развит очень хорошо. Представлен он всевозможными автобусами, такси, двумя линиями надземного метро и, конечно, маршрутками джипни, которых тут огромное количество и ездят они везде. С утра двинулись посмотреть на бамбуковый орган в церкви Сан Хосе, которая находится в городке Лас Пиньяс, который раньше был сам по себе, а теперь слился с Манилой. Т.е. это фактически Манила. В путеводителе написано, что нужно туда ехать на джипни до Сапоте (Zapote) с терминала Бакларан (Baclaran), они, мол, останавливаются у этой церкви. Бакларан был от нас не далеко, вышли на улицу и пока решали, идти пешком до метро, а потом доехать одну остановку, или на джипни, рядом тормознул междугородний автобус до Бакларана (на нём табличка была), мы в него и сели за 10p. На подъезде к терминалу на площадке я узрел джипни, на котором было написано "Zapote". Тормознул автобус у светофора, мы вышли. Расспросил водителя, про церковь San Jose он не знает, а вот про бамбуковый орган знает. Оказалось, что хоть на нём и написано, что он едет в Zapote, но едет он туда по другой улице. Сказал, что нужно идти чуть дальше, на следующую улицу, по ней ездят нужные нам джипни.

Краткая справка о том, как пользоваться джипни на Филиппинах. Проезд на джипни, по-моему, не зависит от расстояния и стоит 7p. Достаточно знать улицу или какой-то известный объект рядом или достопримечательность. Потом достаточно спросить любого филиппинца (практически все филиппинцы сносно владеют английским), он расскажет, на каком джипни туда можно доехать, если это близко, либо на каком джипни туда нужно начинать ехать. Далее, на них на всех написаны начальная и конечная точки и улицы, через которые они проезжают. Смотрим на борта проезжающих джипни, садимся в нужный, спрашиваем у водителя, едет ли он туда-то. Если он едет, то кивает и потом скажет, где выйти. Если он туда конкретно не едет, то довезёт до следующего джипни, который уже едет туда, или, по крайне мере, едет в нужном направлении :-) Он знает, какой именно и опять же, скажет, где выйти и на какой сесть. Ну и далее по сценарию, рано или поздно доберёшься, куда нужно :-)

Итак, на указанной улице в первом же джипни нам сказали, что бамбуковый орган - это сюда, хотя про Zapote на бортах не было ни слова, всё какие-то другие улицы перечислены :-) Попутчик бросил рюкзак на сидение, но местные ему сразу намекнули, что надо бы держать его в руках или поставить на пол, а то упрут, джипни ведь открытые, а народу вокруг много ходит :-) В общем, доехали мы до этой церкви, она старая, орган там действительно бамбуковый и даже играет. Каждый год здесь проходит фестиваль бамбукового органа, при церкви имеется небольшой музей, можно купить диски с записями органа с фестиваля по 450p.

Далее по плану было, купить фруктов, следовательно, мне нужен был рынок. А рынок, я помню, мы проезжали, когда ехали на автобусе из Ангелеса и там была линия метро, но вот что там была за станция, неизвестно. Доехал я на джипни до нужной ветки метро, прикинул примерно станцию и поехал. Метро в Маниле надземное, состоит из двух линий - LRT и MRT (может есть ещё что-то, но я пользовался только этими двумя линиями и про другие не знаю). Поезда на всех линиях кондиционированные. LRT - более старая линия, проезд на ней стоит до 4-х станций 12p., более 4-х - 15p. В кассе продаются магнитные карточки, которые нужно вставлять в турникеты. MRT - более новая линия, здесь цена на проезд более гибкая - от 10 до 15p., в зависимости от кол-ва станций (10 - за 4 станции), магнитные карточки продаётся в кассах. С LRT на MRT можно пересесть только в одном месте и там нет прямого перехода. Нужно выйти с одной станции и по улице перейти на другую. Очередь в кассу есть практически всегда, а в часы пик (утром, вечером и в выходные) она особенно длинная. Неприятная особенность - на входе на станции шмонают всех! Если без сумки, то одна очередь, просто хлопают по бокам и карманам, если с сумками - вторая очередь, здесь просят открыть сумки и палочкой слегка ворошат содержимое. На входах во все крупные магазины, банки и пр. тоже шмонают всех. Проще вспомнить, где не шмонают :-) И это достаточно сильно напрягает, когда между этими объектами много перемещаешься - постоянно приходится рюкзак открывать.

Доехал я до нужной станции - нет там рынка, зато есть огромный торговый центр :-) Зашёл, походил, пол дня куда-то пропало :-) Торговые центры в Маниле - это что-то. Они там, по-моему, на каждой станции метро. Но в районе Макати их особенно много и они очень большие. Причём половина площадей занята под торговлю, а половина - под разнообразные рестораны, кафешки и небольшие точки с какой-то пищевой мелочёвкой. Т.е. нет отдельного этажа с ресторанами, они разбросаны равномерно по всему центру. И у меня сложилось ощущение, что это не кафешки в придачу к товарами, а совсем наоборот :-) Но шутки в сторону, выбрался я таки оттуда, пока не стемнело, и стал спрашивать про рынок. Про тот рынок, на который я хотел попасть, никто мне ничего не сказал (наверное, ещё далеко до него было ехать), но все говорили про какой-то другой рядом, который я не сразу, но по указкам нашёл. По пути купил варёной кукурузы у лотошника за 20p.- хороша! Рынок же крытый, средних размеров, внутри рыба, мясо, шмотки, китайские безделушки, снаружи - фрукты. Из фруктов было почти всё, дуриана не было (на том рынке, который я изначально искал, я в окно видел дурианы на лотках). Купил мангостинов по 80p., манго по 100p. и лонганов по ??? килограмм и отправился домой ужинать, решив, что скоро начнёт темнеть, и я как-нибудь сегодня обойдусь без дуриана :-)

8 марта, всё ещё Манила

Рейс в Москву ночью, впереди ещё целый день. Решил погулять по району Quiapo (Кьяпо), станция на линии метро LRT Carriedo (Карриедо). Прикинул, что нагуляюсь я там часам к 5 вечера (с учётом посещения расположенного рядом торгового комплекса Robinson▓s Place), а в аэропорт нужно стартовать в 9. Но, выписываясь из отеля, обратил внимание на то, что, кроме суточной цены, у них есть ещё предложение - комната за 525p. на срок от 3-х до 5-и часов. То, что надо, отложил требуемую сумму (на отель, на такси и на аэропортовый сбор при вылете), дабы ненароком не потратить :-), оставил вещи в отеле и поехал на метро, до которого уже привычно добрался на джипни.

Район оказался очень интересный, а ещё к тому же было воскресение. Во всех церквях идут службы, вокруг кипит настоящий азиатский рынок, где продают всё - от фруктов до DVD, а на стене церкви Quiapo, которая выходит в переулок и где рынок, висит большой плазменный экран, на котором показывают пастора из церкви, который читает проповедь. Так сказать, без отрыва от производства :-). Там даже есть мечеть (может быть даже единственная на всю Манилу), которая, правда, спрятана в переулках и ничего особенного из себя не представляет. Хотя нет, там рядом на улице продавали дурианы :-), но большие. "Один не потяну", прикинув размер, с сожалением решил я и прошёл мимо :-)

Пообедал в небольшом торговом центре прямо у станции метро и поехал в Robinson▓s Place, сделать кое-какие покупки. Это станция Pedro Gil по той же ветке LRT, потом нужно ещё пройти метров 500. В Робинзоне, по случаю воскресения, какая то местная довольно известная рок-группа (этот вывод я сделал по тому, что там толпилось много народу, брали автографы и интервью) организовала что-то типа концерта, народ собрался, смотрят со всех пяти этажей. Я тоже посмотрел, в целом очень не плохо. Вообще Филиппинские группы (радио у них постоянно играет в автобусах, такси и иногда в джипни) на меня произвели очень хорошее впечатление. Только Робинзон не тянет на роль концертного зала, акустика плохая :-) Всё сливается в одну большую какофонию.

Не зря исходив положенные километры среди разнообразного товара, купил, что хотел и решил попытать счастье в Робинзоновском супермаркете. Счастье в виде разделанных и готовых к употреблению дурианов наконец улыбнулось мне :-) Робинзон опять не подвёл, никогда на эту тему не подводил, и сейчас не подвёл :-) Купил я пару долек за 150p. и, выйдя на улице, их съел, поскольку нести в отель это нельзя, могут не пустить :-)

Вернулся в отель с таким расчётом, чтобы провести там не более 5-и часов (максимально возможный срок по этому "тарифу"), после чего окончательно собрался и отчалил в 9 вечера в аэропорт на такси. Ехат там минут 20, от силы 30, по счётчику получилось 80p. Перелёт прошёл без осложнений, Москва, как всегда, встретила слякотью и мелким снежком.

Выводы:

Остров Яп - врядли вернусь туда ещё раз, я там видел всё, что только там возможно вообще увидеть и даже больше, а только ради дайвинга туда ехать не рационально, не настолько он там хорош. Единственное исключение - манты, но, я думаю, в мире есть достаточно мест, где их можно увидеть.

Палау - единственное, ради чего сюда стоит ехать - это дайвинг. Он тут действительно хорош, но вот цены на всё не вызывают оптимизма :-( А если Вы не ныряете, то делать там вообще нечего, даже искупаться негде.

Филиппины - скорее всего, вернусь сюда ещё, в целом страна и отношение людей понравились и есть много действительно интересных мест, которые я не посетил. Плюс к этому относительно низкие цены (правда, повыше, чем в Индонезии и Тайланде) и почти поголовное знание английского.

PS: Да, чуть не забыл! Вся поездка обошлась в 4000$